El director Nacional de Seguridad Operacional de la ANAC, Mario Massolo, y el director General Legal, Técnica y Administrativa, Rómulo Chiesa confirmaron la elaboración del proyecto de regulación de sistemas aéreos no tripulados. Los funcionarios aseguran que la iniciativa argentina se inspira en la recomendación de la OACI, que pidió que los países miembros dicten una normativa transitoria, mientras la entidad mundial redacta una norma de carácter internacional para el 2018.
La normativa, adelantaron, contemplaría dos niveles: una para los artefactos de hasta 25 kg. y otra para los que van desde los 25 hasta los de 120 kg. Massolo, ex comandante de A340 de Aerolíneas Argentinas explico “De todos modos de lo que se trata es de regular el vuelo de los aviones sin piloto para que lo hagan en espacios segregados, esto es, con un techo limitado y sin que ingresen a zonas que puedan poner en peligro la aeronavegavilidad de los aviones con piloto”. A los pilotos de los drones, que manejan las pequeñas naves a distancia desde una consola, se les tendrá que otorgar una licencia que implica controles de idoneidad como a cualquier piloto de avión. Algunas empresas argentinas – siguiendo a gigantes como Google o Amazon – han manifestado interés en incorporar este tipo de dispositivos para transportar objetos, lo que les permitiría entregar con más velocidad las ventas y bajaría en gran medida los costos del flete.
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